|
14 dec 2004
Onderdeel:
Alterra
Nummer:
792
Toepassing van deze factoren leidt tot een herschikking van sectoren binnen Europa. Op Europees niveau zien we twee grote stedelijke concentratiegebieden: de Po-delta in Noord-Italië en de Noord-Europese deltametropool tussen Londen, Parijs, Keulen en Amsterdam. Direct rondom deze locaties onstaat een cirkel waar hoogrenderende producten kunnen worden geteeld die volumineus zijn en daarom kostbaar om te transporteren. Het gaat hier vooral om groenten, fruit en sierteeltproducten. Op enige afstand hiervan (Midden-Europa, Noord-Frankrijk, delen van Groot-Brittannië) is de grondprijs lager en zijn de fysieke omstandigheden nog goed. De afstand tot de stedelijke agglomeraties is nog relatief gering waardoor intensieve veehouderij hier goede kansen heeft. Op nog grotere afstand van de stad is de landbouw voornamelijk synoniem met akkerbouw en/of melkveehouderij.
De productiegerichte landbouw is primair onderhevig aan economische wetten en bepalingen uit handelsakkoorden. Het goedkope internationale transport heeft veel vroegere belemmeringen weggenomen. Voor veel landbouwproducten is hierdoor daadwerkelijk mondiale competitie mogelijk. Voor nationale overheden is het niet of nauwelijks mogelijk om een economisch gericht landbouwbeleid te voeren. Bijgevoegd essay is dan ook bedoeld als aanzet tot een discussie over landbouw en ruimte op Europees niveau. De landbouw is immers dé Europese ruimtedrager en daarom is landbouwbeleid voor een zeer belangrijk deel ook ruimtelijk beleid. Op dit moment worden de consequenties voor het ruimtegebruik nauwelijks betrokken bij discussies over het landbouwbeleid. De toetreding van de nieuwe lidstaten maakt dit volgens Alterra echter meer dan noodzakelijk.
Landbouw op de Europese kaart
Meer informatie over dit onderwerp kunt u krijgen bij Alterra:
ir. Willem Rienks
0317 47 42 32 of
ir. Tia Hermans
0317 47 44 32.]]>
|